Während andere Studierende jetzt die wohlverdienten Ferien genießen, ist das Team von joanneum racing graz unterwegs, um sich in internationalen Wettbewerben mit Teams anderer Universitäten zu messen. Die Daten und Fakten zur Saison und dem aktuellen Boliden.
Vier Bewerbe stehen in diesem Sommer am Programm: Den Anfang macht der Bewerb in Italien, anschließend folgt das Heimspiel in Österreich. Danach besuchen die sogenannten Weasels der FH JOANNEUM den Hockenheimring in Deutschland und der Abschluß der Saison erfolgt im September beim Übersee-Bewerb in Japan.
Der jr18 im technischen Überblick:
| Typ: | Monoposto mit freistehenden Räder konzipiert nach dem FSAE Reglement 2017 |
|---|---|
| Fahrzeugmasse trocken: | 195 kg |
| Radstand: | 1580 mm |
| Spurweite: | 1280mm / 1240mm (V/H) |
| Antriebsart: | Heckantrieb |
| Getriebe: | selbstentwickeltes , sequentielles 3-Gang Getriebe mit CFK Getriebegehäusee |
| Kraftübertragung: | Drexler Formula Student Differential |
| Kupplung: | Elektro-hydro-pneumatisch aktuierte Trockenkupplung |
| Motor: | Modifizierter 2-Zylinder BRP Rotax Motor mit Turboaufladung |
| Hubraum: | 600 ccm |
| Max Drehzahl: | 6.000 rpm |
| Max Leistung: | 63kW |
| Max Drehmoment: | 120 Nm |
| Aufladung: | Rotax 602 ACE Turbolader mit Ladeluftkühlung |
| Restriktor: | 20 mm CFK-Restriktor |
| Chassis: | Hybrid-Konzept mit CFK-Monocoque und Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Aerodynamik: | Leichtbaukonzept mit CFD-optimierter Frontflügel, Heckflügel, Seitenflügel und Unterboden |
| Cockpit: | Ergonomische Carbon-Sitzschale & Multifunktionslenkrad |
| Fahrwerk: | Doppelte ungleichlange Carbon-Dreiecksquerlenker, pullrodbetätigte Sachs Feder-Dämpfer-Einheiten vorne und hinten |
| Felgen: | 7 x 13 Zoll; einteilige, handlaminierte CFK Felge |
| Reifen: | Continental C16 Slick (205 / 470 R13) |
joanneum racing graz ist ein studienübergreifendes Projekt der FH JOANNEUM Graz. Zwei Semester lang entwickeln die Studierenden ihren eigenen Rennboliden. Seit 2003 ist joanneum racing graz, auch bekannt als die Weasels, bereits Teil der studentischen Rennszene. Maßgeblich an der Entwicklung des Autos beteiligt sind die Studierenden von „Fahrzeugtechnik / Automotive Engineering“. Die Bewerbung für einen Studienstart im Herbst 2018 an diesem und vielen anderen Studiengängen ist noch bis 21. August möglich.