Menschliches Fehlverhalten ist für mehr als 90 Prozent aller Verkehrsunfälle mitverantwortlich. Automatisierte Fahrsysteme können diese Bedienfehler in Zukunft reduzieren, allerdings muss dafür die Interaktion zwischen Fahrer:innen und Fahrzeug gesteigert werden und die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Assistenzsystem gut funktionieren.
Daher wurde eine experimentelle Fahrsimulator-Studie durchgeführt, bei der spezielle Anzeigen verwendet wurden, um das Situationsbewusstsein der Fahrer:innen auf ein optimales Niveau anzuheben. In der Studie wurden keine eindeutigen Beweise festgestellt, dass die Aktivierungsstrategie die Übernahmequalität in bedingt automatisierten Fahrzeugen verbessert. Dennoch deuten die Ergebnisse darauf hin, dass spezielle Bedienoberflächen einen positiven Einfluss haben.
