FLOATING NOZZLE TURBINE

Vortragender: Johannes Ritzinger, Bosch Mahle Turbo Systems, Stuttgart

Zum Thema

Der Vortrag beschreibt die grundsätzlichen Vorteile der Turboaufladung und den Aufbau des Turbos. Anschließend werden die Regelungskonzepte über Wastegate beziehungsweise VTG näher erläutert und die Entwicklungsfelder aktueller Ottomotoren diskutiert.

Durch den Einsatz einer Otto-VTG kann der Anspannungsgrad an einigen Stellen deutlich verringert werden, was anhand von Beispielen dargestellt wird. In einem zweiten Teil wird auf die konstruktive Umsetzung der Otto-VTG eingegangen.

Zur Person: Dr. Johannes Ritzinger

• Studium an der Universität Stuttgart
• Promotion bei der Daimler AG, betreut von Prof. Boulouchos (ETH Zürich) und Prof. Koch (KIT Karlsruhe)
• Anschließend für zwei Jahre in der Brennverfahrensentwicklung für Gasmotoren tätig
• Seit 2015 bei BMTS Fachexperte für ottomotorische Konzepte und Plattformprojektleiter für mehrstufige Aufladesysteme