Die EU7-Norm (Euro 7) hilft die umwelt- sowie gesundheitsschädlichen Emissionen, insbesondere Feinstaub, von Fahrzeugen zu reduzieren. Sie gilt gestaffelt ab November 2026 für Fahrzeuge, die in der EU neu zugelassen werden.
Das Institut für Fahrzeugtechnik der FH JOANNEUM verfügt über einen hochmodernen Allrad-Abgasrollenprüfstand (an dem auch Elektrofahrzeuge gemessen werden können) und ein PEMS-System (Portable Emission Measurement System) zur gesetzeskonformen Messung von Emissionen im realen Fahrbetrieb.
Im Automotive Testing Lab werden hochpräzise 10 nm Partikelzähler am Rollenprüfstand und bei RDE-Fahrten (real driving emissions), zum Einsatz gebracht. Damit unterstreichen wir unseren Anspruch, an der Spitze der technologischen Entwicklung zu stehen und unseren Kunden maximale Genauigkeit und Zuverlässigkeit bei der Emissionsmessung zu garantieren.
Vorteile des neuen Partikelzählers:
- Messung feiner Partikel (ab 10 nm): Erfasst auch die kleinsten, gesundheits-schädlichen Partikel, die von Messungen gemäß EU6 nicht erfasst wurden.
- Echtzeit-Analyse: Sofortige Auswertung der Emissionsdaten für eine präzise Steuerung von Entwicklungsprozessen.
- Flexibilität: Geeignet für alle Verbrenner-Typen – von Pkw bis leichte Nutzfahrzeugen
- Kalibrierung des Gerätes nach den höchsten Qualitätsstandards gemäß ISO EN 17025.
Vergleich der Grenzwerte für die Abgasmessung
| Kriterium | EU6 | EU7 |
|---|---|---|
| Partikelmasse | 4,5 mg/km (Diesel) | Grenzwert gleich zu EU6 |
| Erfasste Partikelgröße | ≥ 23 nm | ≥ 10 nm |
| Grenzwerte reglementiert bis Laufleistung in km oder Nutzungsdauer | 160.000 | 200.000 oder 10 Jahre Nutzungsdauer |
Partikelanzahlmessungen sind wesentlich für Zertifizierungszwecke und auch im Entwicklungsprozess, um effiziente Motoren- und Nachbehandlungskalibrierung sicherzustellen.
Wir unterstützen unsere Kundinnen und Kunden bei diesem Vorhaben und freuen uns über eine Kontaktaufnahme!
